“氢”洁零碳出行，助力绿色冬奥。8月10日，国家电投“零碳”能源氢能示范项目——中关村延庆园加氢站获北京卫视播报，同日收到北京冬奥组委工作支持来函。

　　中关村延庆园加氢站，由中电国际持有，中国电力受托管理，是北京2022年冬奥会、冬残奥会氢能交通示范运营的配套基础设施。8月4日，经过站—车联调试验，中关村延庆园冬奥配套70兆帕加氢站（二期）圆满完成了服务北京2022年冬奥会、冬残奥会的氢燃料公交首次加氢测试工作，标志着氢能产业园加氢站项目加氢能力和服务水平实现跨越式提升，供氢保障能力进一步增强，助力绿色冬奥，推动氢能示范区落地，加速交通领域能源转型步伐。

　　在服务北京2022年冬奥会冬残奥会的氢燃料公交首次加氢测试中，中关村延庆园加氢站共对北汽丰福欧辉BJ6122、北汽福田欧辉BJ6116两种车型、五个车次加注总计80公斤氢气。车辆加满氢燃料后，续航里程约500公里。70兆帕加氢站采用国际通用的红外通讯协议，可实现加氢过程的自动检测、自动控制、 自动计费、扫码付款、智慧调度等功能。

　　现已投运的70兆帕加氢站是助力“绿色冬奥、科技冬奥”的2.0升级版本，对比35兆帕加氢设备，70兆帕达到国际先进水平，实现了供氢续航里程、全站供氢能力、加氢安全性、智能化程度的“四大跨越”。70兆帕充氢的氢能大巴续航里程比原先续航里程300多公里的氢能大巴提高了60%；全站供氢能力翻番，由原先每天可供应30~50辆氢能大巴，提高到每天可供应60~100辆氢能大巴（或200辆中小氢能客车）；安全检测由人工操作转变为自动检测自动控制，安全性进一步提高。

　　2022冬奥期间，延庆赛区将有1000余辆氢能车辆作为奥组委官员、各国运动员和观众的交通工具，这将是全世界历史上最大规模的氢能交通示范。

　　国家电投中国电力将按照北京冬奥组委、“科技冬奥”课题组要求，积极配合冬奥会各类氢燃料车辆开展示范运营，服务“绿色冬奥”、服务北京市和国家电投氢能科技创新，探索绿色氢能技术应用，攻克产业发展“卡脖子”关键技术，在冬奥会期间，以高质量服务保障向世界展示“零碳”能源的魅力。